Entri kali ni aku nak kongsikan hobi aku berkenaan dgn photography + truck + 4x4 challenger.... oleh sbb minat aku kat kereta yg kebanyakan jenis2 4wd@4x4 dan photography ni dlm masa yg sama, so aku gabungkan minat ni menjadi satu.... kebetulan plak aku ni bergiat aktif dlm club2 truck 4x4, so aku bleh rr join diorg dlm funcion2 yg melibatkan truck ni.... walaupun skill ambik gmbar aku ni masih dlm peringkat amatur, bile dah minat kne la usaha utk asah bakat sndri...lagi pon aku x pernah join group2 photographer utk timba ilmu... hanya smpat tanya otai2 kt event dan kwn2 rapat je.... selain gune canon dslr 7D, aku ade masukkan hasil drpd camera hp sony experia Z...
Gambar2 kereta berkumpulan
Gambar2 ni aku ambik bile ktorg ade perjumpaan atau lebih dikenali dngn pnggilan 'tt'.... panggil member2 parking bagus2... lepastu turn aku plak ambik gmbar utk kenang2an.... gmbar aku edit2 sket guna apps Photo shop handphone...
iso:100 f:5.0 ss:1/160 - focus point kt tulisan club berlatarkan susunan kereta tapi tak kabur sgt.
iso:320 f:14.0 ss:1/60 - iso kena tinggi sket sbb nak kecilkan aperture utk tajamkan semua gambar truck
iso:100 f:4.0 ss:1/250 - aperture xleh kecil sbb cahaya... fokus point aku fokuskan kat lantai(salah teknik kut)
iso:400 f:8.0 ss:1/25 - semi circle... aku ambik dari atas menara airport lama tawau... aperture kecil sbb nak focus kat semua
iso:100 f:3.5 ss:1/1000 - teknik ant eye atau mata semut
Gambar2 truck berposing
Gambar2 ni aku ambil time owner truck 4x4 parking... tp mmg niat diorg utk menayang truck masing2... tp yg bnyk posingnye dah tentu truck aku... kebanyakan gmbar truck aku ni aku ambik guna lens 50mm... hasil mmg memuaskan....
iso:40 f:2.4 ss:1/1250 - yg ni aku ambik gune handphone sony experia Z.... mmg cantik camera hp ni kan..
iso:100 f:3.5 ss:1/2000
iso:100 f:1.8 ss:1/1000 - aku mntk kwn aku siram air... guna High shutter speed.... dlm 13keping gmbar yg ni yg terbaik
iso:100 f:3.5 ss:1/1000 - berlatarkan jalan tanah dan bukit
iso:100 f:1.8 ss:1/1000 - aku gune lens 50mm....xde edit.. mmg hasil lens 50mm ni terbaik
4x4 Challenger
Kat sabah, aku selalu follow event2 4x4 challenger. Disini melibatbatkan pelbagai jenis kenderaan 4x4. Laluan dan halangan juga mencabar dan kt situlah aku bleh shoot aksi2 menarik yg dipersembahkan oleh para peserta... aku x berapa pandai memilih angle yg baik, so aku follow je kt mane para otai2 duduk... 1 lagi atas sbb2 keselamatan, aku ngn photographer yg lain xleh suka2 hati duduk kat mane2 spot... hanya tmpat2 yg dibenarkan shj... soal kebenaran mmg xjadi masalah... bila petugas nmpak kite pegang DSLR, automatic diberi kebenaran masuk trek... klu yg bawak camera hp atau compact tu mungkin diorg ssh sket la nak bagi masuk...
iso:320 f:9.0 ss:1/250 - offroad event... pokok kabur sebelah bawah & kiri sebagai frame gambar, objek sebelah kanan dan atas gambar
iso:100 f:7.1 ss:1/500 - ni aku shoot kt beufort 4x4 challenger. .. kne guna High shutter speed
iso:100 f:7.1 ss:1/400 - moment dimana petugas event sedang memerhatikan peserta melalui halangan
iso:100 f:5.6 ss:1/640 - objek bukan saje kereta peserta semata2... tp aku jgak snap skali dgn penonton kt tepi trek supaye dpt moment yg bagus
iso:100 f:10 ss:1/200 - ambil time kereta bergerak laju
iso:100 f:10.0 ss:1/125 - starting point, sebelum turun bukit... momen sekali dgn ragam penonton.. ada yg berpayung, berdiri, duduk, merakam, dll
Ahad baru2 ni aku ade join geng Truckers Brotherhood Forever (TBF) riki tempat nak buat acara rally. Dgn bantuan salah sorg ahli TBF (Bro Mat Dern) dia bwk kitorg kt kwsn permainan dia kat Putra Heights.... Ktorg dlm 9 buah truck grak kesane.... Sampai2 bro Mat Dern selaku tuan rumah bawak pusing2 kawasan smbil2 tunjuk cara2 yg betul mcm mane nak lalu kt halangan2 kt situ... bile kitorg tgok je bro Mat Dern turun, masing2 telan air liur sbb x berani...bukan ape, kalau salah sikit je, habis la truck kesayangan....
Nak turun tak boleh gelojoh... kena slow2... tp sape yg byk duit a.k.a truck power bleh rr try bwak laju lepastu lompat terus ke seberang
TBF Power!!!
Bile bro Mat dah smpai seberang, apa lagi, yg lain start enjin tros patah balik....hahaha...Sayang truck le tuww...
Cari Jalan yg lebih selamat
Aksi2 TBF
Skill pemanduan tidak mencabar.... yang penting enjoy!!!
DON'T TRY THIS AT HOME!!!
Nice Moment from TBF
Tuan President TBF
Tuan Timbalan President TBF
Sangkut... panggil Rescue Team
Wild Truck
Hilux & Triton
Aksi Jerung Raksasa
Mud Trucks
Org tua dulu2 ckp kalau takut bermain lumpur jgn beli Truck
Signal penting utk membantu driver mengawal pergerakan Truck
Malaysia Safary
Dia tolong ambik gambar kalau sy driving - Amir Iqbal
Sbb dah terlalu obses dgn triton, so entri kalini aku nak crite serba sedikit ttg kereta Mitsubishi Triton....
Mitsubishi Triton VGT
Apa maksud Triton?
Kalau ikut Mitos omputih, Triton tu ialah anak Poseidon yang badan org(lelaki), xde kaki, hanya ekor ikan (ikan duyung).....
"'(Classical Myth & Legend) a sea god, son of Poseidon and Amphitrite, depicted ashaving the upper parts of a man with a fish's tail and holding a trumpet made from a conchshell" - Wikipedia
Mungkin sbb name 'Triton' dah gah dan diketahui ramai, so mitsubishi pon gunalah nama ni kat kete diorg...Kt sini aku just nak criter Mitsubishi Triton 2.5 Manual je sebb aku pakai model ni....klu model lain tu aku x reti sgt nak crite..hehe
Mitsubishi Triton 2.5 dikuasakan oleh 2.5 liter enjin DI-D Common Rail DOHC 16-valve Intercooler Turbo Diesel. Output enjin ni bleh cecah smpai 136HP (horsepower) pada 3500 rpm dan 314 Nm torque pada 2000 rpm. Triton 2.5 disertakan 5-speed manual transmission. Kelajuan tertinggi Mitsubishi Triton 2.5 adalah 167 km / j. Triton 2.5 manual ni perlukan 13.4saat untuk mecapai 100km/j (klu navara 9.7saat peergggh)
Enjin DI-D Commonrail Mitsubishi Triton
Penggunaan minyak plak amatlah menjimatkan iaitu 9.6liter hingga 11liter / 100km mengikut keadaan jalan dan cara pemanduan... kalau tekan kuat jgn harapla nak jimat. Triton boleh menampung berat muatan sebanyak 1800kg dlm satu masa...lebih kurang 1.8tan....Untuk yg mementingkan safety, ANCAP ada buat ujian keselamatan dan ranting yg diberi ialah 4/5. Turning radius triton plak diantara turning radius yang tertajam@terpendek didlm kategori truck iaitu 5.9 untuk tayar standard.... contoh kalau kena u-turn kat tempat yg susah, kadang2 kereta lain kena reverse sket baru bleh teruskan perjalanan. Tapi utk mitsubishi triton ni, tros buat u-turn dan xperlu reverse.
Bucket belakang triton antara yang terbesar berbanding truck2 yg lain
Sbelom bli truck a.k.a 4wd a.k.a pickup ni, pasti ramai org akan tertanya2 yg mana satu lebih baik, yang mana lebih laju, yg mana lebih selesa dan sebagainya.... bagi aku, aku start jatuh cinta ngn triton ni bile aku tumpang kwn aku time kerje kat bakun dlu... sblom ni aku bawak Hilux (kereta compeny). Kira ok la hilux ni, laju, heavy duty... tp bile naik je triton ni, 1st aku rase selesa dari hilux. 2nd bila jalan grabel(berbatu) tak rase melambung lebih berbanding hilux...**sory klu aku membanding triton ngn hilux je sbb sblom ni aku pnah cube 2 jenis kereta ni je...jgn marah rrr.. So aku pon mintak test drive... memang btol, bawak triton ni feel dia lain sket... tak macam bawak truck... bile laju cornering pon confident je... suspension puas hati, siap ade meter RV lagi.... Meter RV ni dia paparkan data perjalanan seperti jarak, kelajuan purata, penggunaan bahan api dan juga kompas digital, barometer, alat pengukur tinggi dan suhu luar. Kire menarik perhatian la jugak bende ni walaupon skung ni dah tak tgok pon....
RV meter
Untuk seat belakang plak,... Kne tahu ciri2 selesa mcm mane untuk seat belakang. Yg pertama kne condong kebelakang skit...jgn terlalu menegak... lantai kat kaki atau seat tak terlalu hampir.. maksudnye ble kite duduk, lutut kita tak terlalu tinggi... so utk ciri2 ni, aku rase triton la yg win... (aku try Triton, Hilux & Navara)
Aku bukan nak banding2 sangat Triton ni dgn kereta2 yg lain, tp bila org minta suggest, aku mestilah ckp yg Triton the best... klu x knp aku bli triton...yg pasti, triton ni sgt sesuai utk semua keadaan seperti offroad, highway, untuk family car, untuk angkat2 barang, dan mcm2 lagi dimana truck2 yg lain hanya sesuai untuk satu atau dua tujuan shj.... kt sini aku share test dari pakar2 seluruh dunia tentang truck2 seperti Triton, Hilux, Navara dan lain2....
p/s: Lepas model 2.5 Manual yg aku bli ni, Mitsubishi keluarkan plak Triton VGT, lepastu VGT GS(new facelift) ... ade sunroof, cermin belakang boleh turun, yang paling best laju giler(178HP berbanding model bukan VGT 138HP)
